Hộp mực và phụ kiện lọc
Lọc thô được thiết kế để bảo vệ thiết bị nhiên liệu và máy móc được cấp nhiên liệu khỏi các hạt lạ có trong nhiên liệu: bụi bẩn, gỉ sét, nhựa, bụi và nước, điều này đặc biệt quan trọng đối với động cơ diesel. Việc thay thế kịp thời vật tư tiêu hao góp phần vào hoạt động hiệu quả của thiết bị bơm nhiên liệu, ngăn ngừa hao mòn và hư hỏng sớm.
Lọc thô – bảo vệ đáng tin cậy cho thiết bị hiện đại
Danh mục của chúng tôi giới thiệu các mẫu lọc thô cho hệ thống bơm nhiên liệu có nhiều công suất khác nhau, cũng như phụ kiện để lắp đặt nhanh chóng và đáng tin cậy trong hệ thống nhiên liệu.
Chúng tôi cung cấp để lựa chọn lọc thô:
- với tốc độ dòng chảy lên đến 60-300 l/phút;
- để làm sạch nhiên liệu diesel, xăng, dầu, dầu hỏa, nhiên liệu hàng không AVGAS;
- lọc thô và lọc tinh: độ lọc từ 1, 5, 10, 15, 25, 30, 50 và 125 micron;
- có khả năng loại bỏ hơi ẩm, tách nước 93-99,9%;
- với vật liệu lọc giấy hoặc lưới;
- với thời gian sử dụng khác nhau – lên đến 1 triệu lít;
- cho các lỗ vào-ra có đường kính 19, 25, 32, 40 mm.
Chi tiết về đặc điểm kỹ thuật và thông số hoạt động của các phiên bản có thể tìm thấy trong mô tả sản phẩm trên trang tương ứng.
Ngoài lọc thô, bạn có thể mua bộ điều hợp lọc, cảm biến hiện diện nước và đầu nối.
Khi nào thay thế lọc thô
Nhu cầu thay thế lọc thô được chỉ ra bởi sự giảm đáng kể áp suất trong đường ống cấp nhiên liệu. Cũng nên thay thế bộ lọc khi hết tuổi thọ tối đa (mỗi mẫu có khả năng riêng, như được chỉ ra trong hướng dẫn của nhà sản xuất).
Khi chọn lọc thô, chúng tôi khuyên bạn nên xem xét:
- hiệu suất của hệ thống bơm nhiên liệu – nó phải tương đương với tốc độ dòng chảy của bộ lọc;
- thông số của đơn vị bơm nhiên liệu – áp suất, đường kính lỗ kết nối, vị trí lắp đặt;
- loại sản phẩm dầu mỏ – nhiên liệu diesel, xăng, dầu, dầu hỏa hoặc nhiên liệu hàng không;
- nhu cầu tách nước;
- độ sâu làm sạch nhiên liệu cần thiết.
Sự đa dạng của các mẫu cho phép bạn mua thiết bị tối ưu để hoàn thiện ban đầu của đơn vị bơm nhiên liệu hoặc để thay thế các bộ phận đã qua sử dụng.