Mô tả
Tổ hợp tiếp nhiên liệu PIUSI ST 200 DC K700 là thiết bị bơm nhiên liệu hiệu quả để cấp phát lượng lớn nhiên liệu diesel. Lưu lượng bơm đạt 185 l/phút. Ưu điểm của mẫu này là khả năng hoạt động độc lập từ pin 24 volt, cho phép sử dụng tổ hợp cấp phát nhiên liệu ở bất cứ đâu. Ngoài việc cấp phát các sản phẩm dầu mỏ, tổ hợp di động này còn cho phép bạn kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu với độ chính xác lên đến 99%.
Thiết bị và tính năng
- Việc cấp phát hiệu suất cao của tổ hợp tiếp nhiên liệu đạt được bằng cách sử dụng 4 máy bơm điện 24V tự mồi kết hợp thành một cấu trúc duy nhất.
- Sự hiện diện của van bỏ qua ngăn ngừa sự tích tụ áp suất dư thừa khi dòng chảy bị chặn tạm thời bởi súng.
- Đếm lít chính xác được cung cấp bởi một đồng hồ cơ với độ chính xác không quá 1% và hai thang đo đếm - tích lũy và đặt lại, cho phép bạn theo dõi tổng lượng cấp phát và từng hoạt động riêng lẻ.
- Bộ phận được gắn trên bất kỳ bề mặt nào bằng cách sử dụng các tấm lắp với các lỗ bu lông. Trạm xăng có thân mở với mức độ bảo vệ bụi và ẩm cao, tương ứng với tiêu chuẩn IP55.
Các thông số chính
Bộ phận bơm hoạt động trong chu kỳ nhiệm vụ giới hạn. Sau 30 phút hoạt động liên tục, thiết bị phải được ngắt kết nối khỏi mạng để cho phép động cơ nguội hoàn toàn.
Mẫu này có các thông số đầu và hút tuyệt vời - lần lượt là 10 và 3 mét.
Thiết bị này có thể được sử dụng ở các khu vực mở nhờ khả năng bảo vệ đáng tin cậy chống ẩm và bụi.
Tổ hợp được thiết kế để hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ rộng, từ -20 đến +60 độ.
Ưu điểm:
- cấp phát nhiên liệu diesel hiệu suất cao;
- đếm lít chính xác;
- mức độ bảo vệ bụi và ẩm cao;
- hoạt động độc lập từ pin 24V;
- đặc tính hút và đầu ổn định;
- hoạt động ổn định trong một phạm vi nhiệt độ rộng.
Để cung cấp và hạch toán nhiên liệu diesel nhanh chóng tại các địa điểm xa xôi, chúng tôi cung cấp mua tổ hợp tiếp nhiên liệu diesel PIUSI ST 200 DC K700 với mức giá cả phải chăng. Gói cơ bản không bao gồm ống dẫn áp suất và ống cấp phát, chúng có thể được mua riêng, có tính đến các điều kiện và đặc điểm của hoạt động của cột.
Đặc tính