Đặc tính
Hiệu suất ở áp suất 11 bar và độ nhớt 5 cSt: 49 L/giờCài đặt một shim bỏ qua: dây bắc cầu đã được lắp đặt trên đường hồi của hệ thống hai ống.Bỏ qua chỗ giữ chỗ: Lắp đặt vào đường hồi của hệ thống hai ống và được tháo ra bằng cờ lê lục giác có kích thước phù hợp.Cổng đo chân không: ⅛ inch - 3,175 mmCổng đo áp suất: ⅛ inch - 3.175 mmLoạt máy bơm: Van điện từ chặn ALE: có chức năng đóng và thiết bị giảm áp trong đường ốngÁp suất đầu ra: 2 barMô-men xoắn: 0.1 NmTốc độ quay tối đa: 3600 RPMTốc độ quay định mức: 2850 RPMLưới lọc: Diện tích mở: 6 cm²Lưới lọc: Kích thước lỗ mở: 150 µmĐộ nhớt động học: dari 2 ke 75 sChức năng van: điều chỉnh áp suất và khóaChiều quay của trục (phía trục): Xoay ngược chiều kim đồng hồ / đầu phun bên tráiLoại mô hình: 1 giai đoạn với van điện từNhiệt độ nhiên liệu: dari 0 ke 60 °CHiệu suất ở giai đoạn 2 ở áp suất 11 bar và độ nhớt 5 cSt: 48 L/giờThiết kế trục: một khoang rỗngCài đặt áp suất xuất xưởng: 9 barPhạm vi áp suất đầu phun: dari 8 ke 25 barĐường kính trục: 8 mmÁp suất đầu vào: 2 barChiều cao hút: tối đa 0,45 bar chân không để ngăn chặn sự tách khí khỏi nhiên liệuỐng hút và ống hồi dầu: ¼ inch NPTF (ren ống côn) - 6,35 mmMiệng vòi phun: ⅛ inch - 3.175 mmLoại chất lỏng được bơm: dầu dieselPhương pháp cài đặt: đầu vênh ∅ 32 mm
Thông tin về các đặc tính kỹ thuật, ngoại hình và màu sắc của sản phẩm chỉ mang tính chất tham khảo và dựa trên thông tin mới nhất có sẵn tại thời điểm công bố