Đặc tính
Áp suất tối đa của van điện từ: 25 barChức năng van: điều chỉnh áp suấtĐộ nhớt động học: dari 1 ke 12 sLưới lọc: Kích thước lỗ mở: 150 µmLưới lọc: Diện tích mở: 6 cm²Hiệu suất ở áp suất 11 bar và độ nhớt 5 cSt: 44 L/giờHiệu suất ở áp suất 11 bar và độ nhớt 1,8 cSt đối với Kerosene: 24 L/giờTiêu thụ van điện từ: 9 WTốc độ quay định mức: 2850 RPMMiệng vòi phun: ⅛ inch - 3.175 mmTốc độ quay tối đa: 3600 RPMMô-men xoắn: 0.1 NmÁp suất đầu ra: 2 barLoạt máy bơm: AU: thay thế hầu hết các mẫu AS 47 và AL 35. Nó có van điện từ tích hợp (loại AL) vớiCổng đo áp suất: ⅛ inch - 3.175 mmCổng đo chân không: ⅛ inch - 3,175 mmBỏ qua chỗ giữ chỗ: Lắp đặt vào đường hồi của hệ thống hai ống và được tháo ra bằng cờ lê lục giác có kích thước phù hợp.Điện áp van điện từ: 220-240 hoặc 110-120 hoặc 24 VThiết kế trục: một khoang rỗngỐng hút và ống hồi dầu: ¼ inch - 6,35 mm, ¼ inch NPTF (ren ống côn) - 6,35 mmChiều cao hút: tối đa 0,45 bar chân không để ngăn chặn sự tách khí khỏi nhiên liệuÁp suất đầu vào: 2 barĐường kính trục: 8 mmPhạm vi áp suất đầu phun: dari 4 ke 25 barCài đặt áp suất xuất xưởng: 9 barHiệu suất ở giai đoạn 2 ở áp suất 11 bar và độ nhớt 5 cSt: 44 L/giờHiệu suất giai đoạn thứ hai ở áp suất 11 bar và độ nhớt 1,8 cSt đối với Kerosene: 24 L/giờNhiệt độ nhiên liệu: dari 0 ke 60 °CChiều quay của trục (phía trục): theo chiều kim đồng hồCài đặt một shim bỏ qua: dây bắc cầu đã được lắp đặt trên đường hồi của hệ thống hai ống.Loại mô hình: 1 giai đoạn với van điện từLoại chất lỏng được bơm: dầu dieselPhương pháp cài đặt: đầu vênh ∅ 32 mmXếp hạng bảo vệ xâm nhập: IP54
Thông tin về các đặc tính kỹ thuật, ngoại hình và màu sắc của sản phẩm chỉ mang tính chất tham khảo và dựa trên thông tin mới nhất có sẵn tại thời điểm công bốSản phẩm tương tự
